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und  sei  über  das  Plateau  geführt  gewesen,  wofür  der  Meilenstein ­
  am  Schleistlieimerbache  den  Beweis  liefere.  Bezüglich
der  Richtung  des  einen  Stranges  am  linken  Ufer  der  Traun
muss  auf  die  Bemerkungen  hingewiesen  werden,  die  oben
darüber  gemacht  wurden;  was  den  zweiten  Strang  betrifft,  so
führte  er  —  seine  Existenz  zugegeben  —  nicht  in  20  Milien
nach  Ovilava,  er  brauchte  dazu  mehr  als  26,  da  Huber,  wie
aus  seiner  Berufung  auf  den  Meilenstein  am  Schleistheimerbach
zu  schliessen  ist,  für  ihn  die  Richtung  über  Neuhofen,  Leonbach, ­
  Blindenmarkt  voraussetzt.
Allerdings  nicht  im  Ausgangspunkt,  wohl  aber  in  den
praktischen  Folgen  trifft  Iiuber’s  Ansicht  mit  jener  Mommsen’s
zusammen.  Letzterer  führt  die  uferländische  Strasse  über  das
untere  Ovilava  (an  der  Traunmündung)  nach  Linz  und  so  fort;
das  obere  Ovilava  (Wels)  sei  mit  der  Uferstrasse  durch  einen
an  der  Traun  abwärts  laufenden  Strang  über  Marinianio,  das
14  Milien  von  Wels  entfernt  gewesen  sei,  verbunden  worden,
also  lag  Marinianio  zwei  Milien  oberhalb  von  Kleinmünchen. 1
Dagegen  lief  nach  Mommsen  die  binnenländische  direct  von  Enns
nach  Wels;  wenn  sie  nicht  mit  der  ebengenannten  Verbindungsstrasse ­
  zusammenfallen  sollte  (Ovilia-Marinianio),  so  muss  sie
durch  das  Ipfthal  und  über  das  Plateau  laufend  gedacht  werden,
da  es  einen  dritten  Weg  von  26  oder  ungefähr  26  Milien  Länge
zwischen  Enns  und  Wels  nicht  gibt.  Die  Worte:  ,scilicet  statio
haec  (Marinianio)  in  ea  via  (ripensi)  fuit  prope  ostia  fluvii
Traun  et  omnino  convenit  recta  via  ab  Ovilavis  ad  Lauriacum
numerari  M  .  P  .  XXVI,  recta  via  ab  Ovilavis  ad  viam  ripensem
M  .  P  .  XIIIP 2  bestätigen  dies.  Die  Verbindungsstrasse  zwischen
Ovilava  (Wels)  und  Marinianio  und  die  binnenländische  (Ovilava-Lauriacum)
  der  Mommsen’schen  Führung  fallen  also  mit  den
zwei  Strängen,  die  Huber  voraussetzt,  factisch  zusammen.
Abgesehen  nun  von  den  Gründen,  welche  sich  aus  der
Untersuchung  der  in  der  Tabula  befolgten  Methode  der  Darstellung ­
  von  Knotenpunkten  ergeben  haben,  ist  die  Annahme

1  Die  Angabe,  dass  man  von  Wels  mit  14  Milien  zur  uferländischen  Strasse
gelange,  ist  nicht  genau;  man  braucht  nach  der  Linie  der  heutigen  Strasse
(Marchtrenk-Hörsching)  reichlich  16  Milien  für  diesen  Weg.
2  C.  J.  L.  III,  2,  p.  681.