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Kenner.
Wasserscheide in eine m Tage zurückzulegen: am folgenden
Tag hingegen war nur die kurze Strecke (18 mp.) von Sabatinca
(St. Johann) nach Monate (St. Georgen) und zwar meist
abwärts, zum kleineren Theil in der Ebene zu machen. Das
ist ein auffallendes Missverhältnis in der Eintheilung der Tagreisen.
Weniger bedeutsam, aber immer noch scharf abstechend
gegen die übrigen Distanzen der Route ist die letzte derselben
(Tutatio — Ovilaba) von 35 mp., zumal wenn man bedenkt,
dass nahezu die Hälfte dieser Strecke von Terrainschwierigkeiten
keineswegs frei ist. Endlich kommt noch dazu,
dass die Nachtherbergen nicht in den besuchteren, leichter mit
Zufuhren erreichbaren Orten der Thäler, sondern auf den
beiden Bergen, auf dem Pirn (Gabromagus) und auf dem Tauern
(Sabatinca) lagen. Auch dies ist ein offenbarer Mangel in der
Eintheilung der Tagreisen. Er mag aus der ursprünglichen
einfacheren Gestaltung des Postdienstes herrühren, bei welcher
es sich zunächst nur um die Beförderung von Staatscourieren
handelte; es war damals kein Bedürfniss aus Rücksicht auf
die Bequemlichkeit der Reisenden von dem Schema abzugehen,
welches für die Vertheilung der Stationen bestand. Anders
musste es aber werden, als die römische Cultur im Lande zunahm
und unter den günstigen örtlichen Bedingungen, welche
das gerade von unserer Strasse durchzogene Obersteier der
Entwickelung des Gewerbefieisses darbot, eine äusserst regsame
Mischcultur heranblühte; eben in dem Umkreise der
alten Hauptstadt des Landes (Noreia) zeigen die Funde einen
auffallend dichten Bestand von römisch-norischen Ortschaften
an. Im Verhältnis dazu musste auch die Frequenz der Strasse
bedeutend zunehmen und die Zahl derjenigen wachsen, welche
theils von Rechtswegen die Vergünstigung genossen, durch die
Staatspost befördert zu werden, theils diese erkauften oder
irgendwie durch Missbrauch erwarben, — was nach den vielen
Verordnungen, die dagegen erschienen, fast als der normale
Zustand betrachtet werden darf. Bei solcher Vermehrung der
Reisenden wurden die Mängel der älteren Einrichtung sehr
empiindlich. Die kleinen schlecht versorgten Herbergen in
armen hochgelegenen Orten, das Anhalten und Zusammentreffen
vieler Fuhrwerke bei ihnen, die ungleiche Eintheilung
der Tagreisen, all das wurde ein Hemmniss des Fortkommens