Über  die  inducirte  Ladung  der  Nebenbatterie  in  ihrem  Maximum.  235

(64)  J=6G-5.  Nbdr.  =  84'-6.

List.

i  beob.

1Z  65-5  —
3  54-7  56-0
6  45-2  46-1
12  34-0  —
18  27-0  270
24  22-2  22-3
30  18-5  19-0
36  15-0  16-6
aE  —  779-4;  6=10-9.
Rep.  (67)  aE  =  779-4;  6=10-9.

i  her.

Der  Nebendratli  ist  in  Folge  der  auch  hier  hervortretenden
Störung  etwas  zu  kurz;  im  Übrigen  stimmen  die  Reihen  mit  den
älteren  Versuchen.  —  Da  die  Änderung  der  Flaschenzahl  in  den
Batterien  nichts  Neues  gewährte,  und  auch  weiter  verfolgt  keinen
besonderen  Aufschluss  versprach,  so  unter]iess  ich  es,  die  Zahl  der
Flaschen  in  der  Nehenbatterie  zu  vermehren,  um  so  mehr,  als  hiezu
der  Hauptdrath  hätte  sehr  verlängert  werden  müssen,  und  damit  eine
etwas  grössere  Unsicherheit  in  die  Beobachtungen  gekommen  wäre.
Es  wurden  nur  noch  zwei  Reiben  hinzugefügt,  um  die  erforderlichen ­
  Data  tlieils  zu  gewinnen,  theils  sicherer  zu  stellen.

Nebenbatt.  (ß).

Hptdr.  =  31'-2.

o)  Hptbatt.  E (i) ,
Nbdr.  =  32'-6.
„  =  33'-l.
„  =  33'-6.
„  =  32'-6.
„  =  33'-1
„  =  33'-6.

(68)  7  =  37-5.
(69)  7  =  52-0.
(70)  7  =  66-5.
(71)  1=37-5.
(72)  7=52  0.
(73)  7=66-5.

aE  =  572  1;  6  =  18-9.

aE  =  551-3  ;
aE  =  546-1  ;
aE  =  549-1  ;
aE  =  540-2  ;
aE  =  547-2;

6  =  13-9.
5  =  11-7.
6  =  18-1.
6  =  13-7.
6  =  11-8.

p)  Hptbatt.  (C);  Nebenbatt,  (77).
Hptdr.  =  3l'-2.  (74)  7  =  37-5.  aE  =  678-3  ;  6  =  22-8.  Vergl.  (14)
(75)  7  =  52-0.  aE  =831-6;  6  =  20•  6.  „  (15)
(76)  7=66-5.  «£  =  845-8;  6  =  16-9.  „  (16)

Nach  diesen  Versuchen  wurden  die  Rahmen  erweitert  und  Drätlie
von  16'  Länge  daran  ausgespannt.

18  *