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ben Stunde von Schlöglmühl nach St Christoph St Christoph Von
dort ist über Prügglittz die Verbindung mit allen Ausflü—
gen der vorigen Sektion, und über den Grillen berg und
Payerbach jene mit allen Erkursionen der II. Sektion herzu—
stellen. Ueber St Christoph Ueber St Christoph Ueber St Christoph selbst, sowie über Prügglitz, sehe
man Sektion J.; „Station Pottschach Ausflug nach Prügglitz
und St Ehristeph“ St Ehristeph“ — Den Weg von Gloggnitz nach Rei—
chenau legt man zu Wagen in 1 Stunde, zu Fuße in starken
anderthalb Stunden leicht zurück.

Von Gloggnitz bis Mürzzuschlag

(Die Semmeringbahn.)

Als im Beginne des gegenwärtigen Jahrhunderts Na—
poleon seine großartigen Kunststraßen über die Alpen bah⸗
nen ließ, da erregten diese Werke mit Recht die Bewunderung
der Welt. Die Straße über den Simplon ward 1800
begonnen, und 30,000 Mann waren sechs Jahre lang be⸗
schäftigt, den Riesenbau, nach den Plänen des Ingenieurs
Ceard, auszuführen. 1803 begann der Bau der Straße über
den Mont Cenis, und ward mit gleicher Austrengung in
fieben Jahren vollendet. Zwanzig Jahre lang blieb diesen im⸗
posanten Straßenzügen die Anerkennung, daß in diesem Fache
seit der Römerzeit keine ähnlichen Werke ausgeführt worden
seien.
Es war Oesterreich vorbehalten, auch auf diesem Gebiete
den ruüͤhmlichsten Sieg zu erringen. Es warf die höchste und
kühnste aller europäischen Straßen über die Alpen, namlich
jene über das Stilfser⸗ oder Wormser joch. — Um
mehr als 2000 Fuß höher ansteigend, als die bewunderten
Süunplon- und Cenisstraßen, zieht die Wormserjochstraße, mitten
durch die Schnee- und Eiswelt der Gletschermassen am Ort⸗
les, am Uebergangspunkte 8911 Fuß über dem Meere. Der
Ober⸗Jugenieur Donegoni lieferte die Pläne dieses Riesen⸗
baues, und überwachte unter Mitwirkung des Ingenieurs Do⸗