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Full text : Der Tourist auf der Südbahn von Wien bis Triest

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Schloß Spielfeld ist ein mächtiges Gebäude, erbaut von
dem tapfern kaiserlichen General' Grafen  doch
stand schon früher hier ein, damals, im 17ten Jahrhundert.
bereits lange in Trümmer gestürztes Schloß), jeßt im Besitze
der Frau     Gasthof. Es ist
zu bemerken, daß wegen Unzuläßlichkeit des von Quellen
durchzogenen Bodens, der Stationsplatz von Spielfeld auf
Piloten und massige Holzrüstung gestellt werden mußte, eine
kostspielige und muͤhevolle Arbeit, 'welche mit großer Umsicht
geleitet ward. — Von hier gelangen wir sofort an den ersten
der 3 Tunnels dieser Bahnstrecke, zu dem Tunnel von 
 Der Tunnel war zuerst nur auf die Länge von
circa 70 Klafter berechnet, waͤrd aber durch die zweckmäßig
befundene Einwölbung eines Theiles des Durchschnittes zu
1000 verlängert. — Die Woͤlbung mißt 30 2 60vDie
durchbrochene Masse ist 20 hoch  die weitere Höhe füllt
 Aus dem Tunnel gelangt, führt die Bahn nun mehr—⸗
fach die Commercialstraße übersetzend, bald im Ost, bald im
West derselben, durch das Zirknitz- und Peßnitzthal, mit sehr
freundlichen landschaftlichen Ansichten. Der klane Zirknitzer⸗
bach ist durch seine trefflichen Krebse bei den Gourmands
weit im Lande berühmt. Die Bahn übersetzt das Peßnitz—
thal auf einem herrlichen Viaduct, einem der' schönsten Bau—
objekte dieser Bahnstrecke. Er zählt 64 Arkaden, und ist
3420 lang und 110 hoch, und die Bahn lenkt dann in den
prachtvollen Leitersberger-Tunnel, dem größten Bauwerke die—
ser Bahnstrecke, und vor der Ausführung des kolossalen Haupt⸗
tunnels am Semering, der großte Tunnelbau, welcher auf
unsern Eisenbahnen ausgeführt war. Der riesige Durchschlag
wurde in 26 Monaten vollendet, eine, bei der Groͤße des
Objekts staunenswerth kurze Zeit. — Mit Einschluß der Flü—
gelmauer ist der Tunnel 3700 lang, 28 Fuß breit, 24 Fuß
hoch. Er ist durch Opok und 'lockern Sandstein geführt,
was den Bau, welcher bergmännisch betrieben ward, äußerst
schwierig machte; diese Beschaffenheit des Leitersberges er⸗
heischte die größte Umsicht und Anstrengung im Bau. Den
Eingang des Bahnstollens schmückt ein schoͤnes Portal aus
            
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